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松*ィ様 サクシード、プロボックスリフトアップキットシルクロードの詳細情報
プロボックスHVに使用しておりましたが、乗り換えの為出品させて頂きます。
1年ほど使用しただけですので、まだまだ使用できると思います。
購入時部品代で5万円程だったかと思います。
車検対応品
（＃車高が上がることにより直前直左の死角が増えます。それに伴い車検時に別途試験が行われる可能性があります。事前に管轄の陸運支局へ確認いただくことを推奨します）
メーカー
シルクロード様
リフトアップキット（10L-AA3-2）
フロント、リアスペーサー式。
フロント約+14～40mm三段階調整。
リア約＋25～＋40mm六段階調。
調整式ラテラルロッド（10J-H04）
全長（取付穴センター間）
max : 930mm
min : 900mm
調整幅：30mm
ローダウンによりずれてしまったアクスル位置を補正可能。
強化ゴムブッシュ採用により、アクスルの横方向の動きを抑制します。
【ターンバックル調整式】
ターンバックル調整機構により、製品装着状態での作業が可能です。
ターンバックルはパイプ端部に配置。
【強化ゴムブッシュ】
ブッシュはオリジナル強化ゴムブッシュを採用。
高耐久性を維持します。交換必要な場合も単品販店可能。
（※AE86用はピロタイプも設定あり）
【カチオン再着塗装仕上げ】
パイプ部はカチオン着塗装ブラック仕上げ。
長期間に渡り、強固な塗膜を維持します
1年ほど使用しただけですので、まだまだ使用できると思います。
購入時部品代で5万円程だったかと思います。
車検対応品
（＃車高が上がることにより直前直左の死角が増えます。それに伴い車検時に別途試験が行われる可能性があります。事前に管轄の陸運支局へ確認いただくことを推奨します）
メーカー
シルクロード様
リフトアップキット（10L-AA3-2）
フロント、リアスペーサー式。
フロント約+14～40mm三段階調整。
リア約＋25～＋40mm六段階調。
調整式ラテラルロッド（10J-H04）
全長（取付穴センター間）
max : 930mm
min : 900mm
調整幅：30mm
ローダウンによりずれてしまったアクスル位置を補正可能。
強化ゴムブッシュ採用により、アクスルの横方向の動きを抑制します。
【ターンバックル調整式】
ターンバックル調整機構により、製品装着状態での作業が可能です。
ターンバックルはパイプ端部に配置。
【強化ゴムブッシュ】
ブッシュはオリジナル強化ゴムブッシュを採用。
高耐久性を維持します。交換必要な場合も単品販店可能。
（※AE86用はピロタイプも設定あり）
【カチオン再着塗装仕上げ】
パイプ部はカチオン着塗装ブラック仕上げ。
長期間に渡り、強固な塗膜を維持します
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > サスペンション > サスペンションキット(一式) |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 滋賀県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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