BB-X ラリッサ C3000DXG 23年新モデル レバーブレーキリール シマノ 23 BB-X ラリッサ C3000DXG (2023年モデル) レバーブレーキ付き

シマノ 23 BB-X ラリッサ C3000DXG (2023年モデル) レバーブレーキ付き 。BB-X ラリッサ C3000DXG 23年モデル レバーブレーキリール堤防にて、一回使用23年から、モデルチェンジした現行品です。このモデルからゼロフケテンションがこの機種のみとなりました。遊漁船に移行した為出品【サイズ】　C3000DXG【ソルト対応/淡水専用】　ソルト対応【ギヤ比】　6.6【自重】　250g【ベアリング数（本体）】　5【ベアリング数（ローラー部）】　0【ドラグ力】　最大8.0kg【ブレーキ力】　最大8kg【糸巻量】　ナイロン(号-m)2.5-180、3-150、4-100　　　　　　PE(号-m)1-400、1.5-270、2-200【巻上長】　最大 98cm/ハンドル1回転【スプール寸法】　径 47.5mm【ストローク長さ】　14.5mm【ハンドル長さ】　50mm【夢屋スプールタイプ】　B-1【夢屋ハンドルノブタイプ】　A【夢屋ハンドルタイプ】　H-2【夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ】　HC-2【夢屋リールスタンドタイプ】　C、D、E【メーカー希望小売価格】　 33,880円シマノ BB-X ラリッサ C3000DXG 23年モデル レバーブレーキリール について[シマノ レバーブレーキリール]入門機の枠を超えたハイスペックレバーブレーキリール『NEWラリッサ』。高い剛性、耐久性を求めた結果、HAGANEギア、HAGANEボディを採用しました。また、レバーブレーキリールに求められる逆回転時のスムーズなライン放出はマグナムライトローターを搭載することで実現。防水性能についてもXプロテクトをラインローラー部に採用するなど、正に妥協なきハイスペックな一台となっています。そして、ローター逆転に軽いブレーキをかけることができ、ローター逆転から生じるライントラブルを軽減するゼロフケテンションレバーも搭載しています。[BB-X Larissa][23new02]魚種···チヌ/クロダイ