PRGRプロギア RSX F 9.5° レジオフォーミュラMB+ 65S PRGRプロギア RSX F 9.5° レジオフォーミュラMB+ 65S PRGRプロギア RSX

PRGRプロギア RSX F 9.5° レジオフォーミュラMB+ 65S PRGRプロギア RSX 。1年ほど使用していましたが、ラウンド回数少なく綺麗な状態かと思います。シャフトはN.S.PRO Regio Formula MB+ 65SグリップはGolf Pride +4ヘッドカバーあり飛距離に特化しているモデルの様で飛ばしたい方にはオススメです。商品説明フェードバイアス＆フラットライ。操作性を高めながらも、叩ける重心設計。プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。精密4点集中フェースフェースセンターに「重心点」「最大たわみ点」「最高ＣＴ点」をさらに精密に一致。精密４点集中フェースが、ギリギリの精度をさらに高め、驚初速を実現した。［CNCミルドXフェース］ 前作より最薄エリアの肉厚を薄く設計し、センターがさらに大きくたわむ。精密4点集中フェースの驚初速を強力にアシスト。3.3mm→2.9mm（前作比12%薄肉化）※24年RSドライバーと22年RSドライバー比較［W（ダブル）ソール］下打点のたわみを最大化し、 たわみエリアを広げ、驚初速エリアを拡大した。［シームレスフルチタンボディ］フルチタンでありながら限界薄肉クラウンと精密重心設計で低重心化を実現。 インパクトエネルギーを最大化するヘッドが精密4点集中フェースを後押しする。軸ズレ構造で広初速性能を維持しながら、弾道調整幅を４方向に拡大。進化したX（クロス）カートリッジは、さまざまなゴルファーに、あらゆるコースにもジャストフィット。高初速をキープしながら幅広い弾道コントロールを可能にした。※また、近年すり替え詐欺が多発しておりますので、すり替え防止対策のため、製造番号を控え、商品写真を撮影しています。♯飛距離♯高初速ご覧いただきありがとうございます。