[自賠付即乗り]エストレヤRS 近所持っていきます。SR400 GB350 ヤマハ「SR400」とホンダ「GB350」の装備を比較！ 空冷単気筒は同じ

ヤマハ「SR400」とホンダ「GB350」の装備を比較！ 空冷単気筒は同じ 。即購入禁止。千葉県市川市からです。金額は手です、現車確認で話が早い方値引きできます。売れるまではたまに乗りますので、距離伸びます。トランポあるので、近県でしたら当方持って行くことも出来ますので、コメントで相談して下さい。カワサキ エストレヤRSです。前後ディスクブレーキのスポーツモデルになります。自賠責は来年8月まで約1年あります。放置車を整備し、数回ツーリングに行き満足したので売ります。整備後1000km程乗り、先日の連休で往復200kmのツーリングいきましたが、ノントラブルでした。エンジン絶好調です。メカノイズ少なく、アイドリング安定しており120km/hまでは出ることを確認しています。メーター距離は40000km程度ですが、メーターの針折れで丸ごと中古交換しているので、実走行は約19000kmになります。キャブレターOH済み、エンジンオイル類交換。オイル漏れ無し、燃費はリッター30km近く走ります。持病のクラッチ張り付きとシフト不良で、クラッチディスク交換とシフトスプリングを交換しています。マフラーは社外品、直管ではなく隔室ありなので、中速トルク抜けもなく良い音です。足回りはOK、フォークオイル漏れありません。チェーン新品です。燃料タンクはほぼ満タン放置で腐ったガソリンが溜まっていたため、洗浄とサビ取りをしましたが、取り切れなかった汚れや茶色いシミがあります。また、サビ取り後に一部小さな穴が空いたので、耐ガソリンパテで塞ぎ、タッチペンを塗りました。外装はトヨタのグリーンメタリックのオリジナルペイント、当方の自家塗装です。ツーリング用にキジマのサイドバッグサポート左右取り付けています。また、受注生産でレアなWタイプのタンデムバーがついています。不具合は、ハンドルロック用キーシリンダーがなく、ハンドルロックが出来ません。固着していた為、強引に回したところ破損してしまったので破棄しました。色々なカワサキ車に使われている部品で、カワサキから単品購入できます。手をかけて覚えている範囲では以上になります。わからないことはコメント下さい、宜しくお願いします。検)旧車SR400GB350レブルマグナYB-1ST250ボルティドラッグスタークラブマンカフェレーサー